本文是由杭州包裝設計公司轉發英國設計周新聞資訊，因杭州包裝設計公司小編不會英文，所以文章用翻譯軟件直譯：

杭州包裝設計公司轉發原文直譯：

通用汽車(通用汽車)子公司巡航披露了其正在開發的用于自動駕駛汽車(影音)的抗疾病技術專利的細節。

通用汽車是世界上最大的汽車制造商之一；其子公司巡航引領了信源編碼標準（Audio Video coding Standard的縮寫）的發展。這些文件于2020年七月提交，提供了新技術的細節以及如何在信源編碼標準（Audio Video coding Standard的縮寫）中實施。

罌粟舊金山的AV(這些汽車都沒有使用新技術)根據專利，該技術的目的是"減少或消除車輛乘員/乘客經歷的暈動病"。它詳細介紹了某些動作如何引發暈動病，以及在音像的中如何加重乘客的暈動病。

這是因為當你專心開車看著前方的路時，你不太可能感覺到暈動病的影響。但是，如果音像的乘員正在觀察車內的物體，例如，看書或看顯示屏，則更有可能發生疾病。

如果專利被授予，郵輪設計團隊將在指定期限內享有專利工藝和設計的專屬權利。

郵輪起源模型

該專利申請稱，該技術的工作過程是"使用一個或多個環境傳感器收集與車輛相關的運動數據"。

一位巡航發言人補充說，"我們的信源編碼標準（Audio Video coding Standard的縮寫）配備了一套傳感器，可以360度觀察周圍的世界，了解可能發生的各種情況，并預測接下來可能發生的事情。"

傳感器有各種建議的用途。它們被設計為跟蹤車輛駕駛室內用戶的眼睛運動，處理運動數據和眼睛運動以識別運動事件，并基于運動事件生成巡航所謂的"運動補償信號"。

罌粟音像的是巡航的全電動自動駕駛車輛

一旦傳感器檢測到可能導致暈動病的場景或運動，就會觸發運動補償信號作為響應。在專利申請中，巡航包括三個主要運動補償信號的細節。

第一種設計用于調整車輛中一個或多個顯示屏上顯示的圖形，乘客可能正在觀看這些圖形。例如，它將"在位于占用者凝視的外圍區域的顯示器區域中創建并應用模糊過濾器"。

第二運動補償信號將"移動或調整一個或多個乘客正在觀看的顯示屏的位置"。這意味著通過執行動態邊緣模糊或圖像穩定來調整圖形。

最后，已經發明了一種機械運動補償信號，該信號將試圖使用戶為"即將到來/即將發生的運動事件"做好準備。例如，汽車座椅將被設計成包括接收信號所必需的電纜和馬達。反過來，根據該專利申請，這應該提供"被校準以防止或減少座位占用者的暈動病"的觸覺響應（可能以振動的形式)。

該專利描述了如何將運動信號設計成反應式和先發制人式。這意味著，除了實時感知運動事件，該技術還將通過收集數據來預測未來的運動事件。

根據文件，AV傳感器的設計旨在預測"未來的運動事件……基于一個或多個車輛傳感器收集的運動數據",并考慮存儲在車輛軟件中的路線/路徑信息。理論上，這意味著如果已知某條路線會導致可能導致疾病的運動事件，則運動補償信號應該先發制人。

該專利申請還詳細說明了相同的原理適用于音像的將要執行的操作，如急轉彎或倒車，這可能會導致暈動病。它說"定位信息和路線規劃信息可以用來確定即將發生的運動事件的潛在時間和幅度"。

專利申請

中的圖表

巡航詳細說明了類似的技術可以用在其他環境中，例如在非自主車輛或其他類型的運輸系統中，如火車、飛機和船只。在不脫離專利中公開的技術范圍的情況下，這些技術應該會被使用。

帶圖表的完整專利可以在這里找到。

杭州包裝設計公司：

注：文章版權和責任歸屬“英國設計周”網所有，不代表本站即UCI廣州vi設計公司立場。